由于渣浆泵叶轮经常接触于腐蚀性液体，这就决定需要给渣浆泵叶轮进行定时定期的全面检查。在使用过程中由于渣浆泵壁面、叶轮轴承在高速运转的情况下，金属表面很容易相互碰撞，造成渣浆泵表面金属层剥落，一些腐蚀性液体也会加剧对设备的危害，所以除了定期的检查外，还需针对叶轮铸造的材质进行选择，不使用低质量、成分不足的材料铸造叶轮，这样会影响机械的正常工作，现在许多厂家都使用高铬合金材料，这种材料耐磨性极性高，有很好的抗压强度。
渣浆泵叶轮叶片的多少是对渣浆泵有影响的，从理论上说，叶轮的叶片越多，叶片厚度越小，则叶轮对液体做功的效率也就越高。无形当中，产生的动能也就增大了。在不影响叶轮工作外，只能通过改善叶轮结构、增加叶轮数量、扩大叶轮受力面积，能够极大的缓解轴承能量损耗，从而提升叶轮的使用率。
为了保证渣浆泵的高效运行，就必须及时调整叶轮与前护板的间隙，金属内衬渣浆泵叶轮与前护板间隙在0.5-1mm之间，橡胶内衬渣浆泵叶轮与前后护套之间的间隙是相等的。
调节叶轮间隙时首先要先停止渣浆泵运转，松开压紧轴承组件的螺栓，拧紧调整螺栓上的螺母，使轴承组件向前移动，同时用手传动轴按渣浆泵传动方向旋转直到叶轮与前护板摩擦为止。
对于金属内衬渣浆泵则将前面刚拧紧的螺母放松半圈，然后将调整螺栓上前面的螺母拧紧，使轴承组件后移此时叶轮与前护板间隙在0.5-1mm之间。
对于橡胶内衬渣浆泵则通过拧调整螺栓上的螺母，使轴承组件先向前移动，使叶轮与前护套接触，再使轴承组件向后移动，使叶轮与后护套接触，测出轴承组件总的移动距离，取此距离的一半作为叶轮与前后护套的间隙，再通过调整螺栓调节轴承组件的位置，保证叶轮与前后护套的正确间隙值。调整后，在再次起动前，必须重新检查叶轮转动是否正常，轴承组件压紧螺栓与调整螺栓是否拧紧，然后再起动渣浆泵。
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