渣浆泵输送的是固体颗粒与液体的混合物。泵在运转的时候，当液体经过叶轮液流压强最低点时，如果液体的局部压强等于或者小于气化压强，液体就会发生气化，产生气泡。当气泡进入泵内高压区时，气泡会受到压缩破裂，产生巨大的冲击力，碰到金属壁表面不断的进行打击，造成金属表面被侵蚀。
渣浆泵在生产运行中出现的汽蚀问题会严重破坏渣浆泵过流部件，急速缩短渣浆泵的使用寿命，而渣浆泵汽蚀解决方法很多，小编在下文进行介绍。
渣浆泵汽蚀解决方法：
1、渣浆泵出力不足
渣浆泵出力不足是指，扬程和流量均未达到泵应该达到的指标，出现这种现象的原因有两种：
（1）渣浆泵在设计输送系统时，没有充分考虑汽蚀的特性，如果其临界气蚀流量小于要求流量，渣浆泵在运行时就会在临界气蚀流量处发生汽蚀，使渣浆泵的扬程大幅下降造成出力不足。
解决这一问题的方式就是改变管路装置系统，或更换汽蚀性能更好的泵，使管路装置汽蚀余量在要求流量处大于泵必需汽蚀余量。
（2）渣浆泵吸入管路堵塞也容易造成渣浆泵的汽蚀，同样也会使泵出力不足。堵塞的原因就是大颗粒物或长纤维物料堵塞管路进口、叶轮进口、滤网进口和泵进口，或者是阀门损坏不能完全打开。解决方式就是清除堵塞物，修复泵进口阀门。
ZJ系列渣浆泵实物图
2、气蚀状态运行
渣浆泵在汽蚀状态下运行，会使泵发生振动和噪声，还会使泵的寿命大幅下降，严重时渣浆泵汽蚀严重时泵甚至无法工作。
常见渣浆泵汽蚀状态运行的解决方法：
（1）因流量偏移造成渣浆泵汽蚀状态下运行
解决方法将就渣浆泵扬程和管路扬程进行调整，一是将渣浆泵扬程降低，使之在要求流量处于管路扬程相匹配。二是提高管路扬程，使之在要求流量处与渣浆泵扬程相匹配，但这样会造成能量损失，影响阀门及渣浆泵的使用寿命。
（2）因调节泵进出口阀造成渣浆泵汽蚀状态运行
有的使用单位因为渣浆泵的扬程高于管路扬程，为不让泵偏大流量运行，而采用关小泵进口阀来调节运行流量，这种方法因加大了吸入管路阻力而使管路汽蚀余量大幅减小，当管路汽蚀余量小于泵必需气蚀余量时，渣浆泵将在汽蚀状态下运行，解决方法：完全打开泵的进口阀，用泵出口阀调节运行流量即可，但较好的办法还是降低泵的扬程来解决。
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